La Guardia Civil, a través de su Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) (guardiacivil.es), ha seleccionado a la firma Zelenza (zelenza.com) para liderar el desarrollo de un sistema pionero basado en drones marinos, en colaboración con su filial Seadrone (seadrone.es) y la empresa HI Iberia (hi-iberia.es).
De este modo, la Benemérita institución se suma a la línea de colaboración marcada con la Armada Española (armada.defensa.gob.es) por el Grupo Zelenza en esta materia, ya que, precisamente en el Centro de Experimentación y Vehículos no Tripulados de la Armada (CEVENTA), desde diciembre pasado la Flota ya dispone de drones marinos ‘Seadrone’ -SEAD23-, que están siendo empleados en ejercicios y maniobras con un óptimo resultado desde la Base Aeronaval de Rota, especialmente en el caso de los archipiélagos canario y balear, mares Mediterráneo occidental y de Alborán, y el Estrecho de Gibraltar. El SEAD23 lleva ya siendo testado por la Marina española desde hace dos años y se confía que estos drones estén plenamente operativos e incorporados a los sistemas de la Armada en septiembre próximo.
El proyecto contemplado por la Guardia Civil incluye la creación de una embarcación de alta velocidad no tripulada (USV), capaz de patrullar y detener embarcaciones ilícitas de forma remota y segura. Este sistema permitirá neutralizar objetivos sin causar daños físicos a los tripulantes ni poner en riesgo a los agentes implicados en la operación.
De este modo, el propio Instituto Armado deja claro que la previsión de contar con estos nuevos elementos no tripulados básicamente será para emplearlos en la lucha contra las organizaciones de narcotraficantes que operan en distintos puntos de la costa española, especialmente, en el Estrecho de Gibraltar y en Galicia. También se podrá usar en el control marítimo de los flujos de la inmigración irregular.
Zelenza, que cuenta con más de una década de experiencia en el desarrollo de embarcaciones autónomas y es fabricante del SEAD23 para la Armada Española, aportará su conocimiento en sistemas de prevención, disuasión, detección y respuesta para garantizar la seguridad de los espacios marítimos nacionales.
En esta línea, el CEO de Zelenza, Pedro Alfaro, sostiene que «es un orgullo que Zelenza y Seadrone hayan sido seleccionadas para desarrollar este proyecto que ayudará a la lucha contra la lacra del narcotráfico”, ya que el nivel alcanzado por esta firma «nos permite combatir el crimen reduciendo el riesgo para las fuerzas de seguridad y creando aguas más seguras para todos”.
El nuevo sistema incluirá un USV para misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) e interceptación, un USV furtivo desplegable, dispositivos de inmovilización, sistemas de mando y control integrados, simuladores para adiestramiento y la tecnología ‘enjambre’ -para coordinar múltiples agentes autónomos, como drones o robots (Swarming), desarrollada por Zelenza-, que asegura autonomía y operatividad incluso en entornos de comunicación comprometida.
La incorporación de estos sistemas integrados en las interceptoras HS60 del Servicio Marítimo de la Guardia Civil reforzará la capacidad de respuesta frente al narcotráfico, ofreciendo una herramienta avanzada para proteger las costas españolas y reducir riesgos en operaciones de alto impacto, además de ser uno de los principales desafíos de seguridad frente a las narcolanchas, que evolucionan constantemente en diseño y capacidad, obligando a las fuerzas de seguridad a buscar soluciones más eficaces y especializadas para su interceptación.
Otra embarcación interceptadora para la Unidad Especial de Intervención
Paralelamente a esta adjudicación del SEAD23 para el Instituto Armado, la Dirección General de la Guardia Civil ha puesto en marcha una licitación para adquirir una nueva embarcación interceptadora, destinada al servicio de su Unidad Especial de Intervención (UEI).
Con esta nueva licitación se persigue potenciar las actuaciones en alta mar sobre objetivos particularmente peligrosos, entre los que pueden ser buques que transporten droga, resolución de incidentes con toma de rehenes, secuestros u otros, según los cometidos asignados a esta unidad de élite. De hecho, la Guardia Civil ya cuenta con embarcaciones interceptoras HS60, a cargo de su Servicio Marítimo, destinadas principalmente en el sur peninsular.
El Instituto Armado cuenta, entre otros medios marítimos, con embarcaciones interceptoras de alta velocidad S39, además de estar suministrando las interceptoras de alta velocidad HS60 de la firma gallega Aister (aister.com), sobre las que se integrarán los sistemas de los futuros drones marinos de Zelenza.
