El Gobierno de Angola de nuevo ha vuelto su mirada hacia la firma de construcción naval española Navantia (navantia.es), ya que han firmado en aquel país un contrato para reparar y modernizar dos patrulleros de la clase ‘Mandume’ de su Marinha. Los trabajos tendrán lugar en las instalaciones del astillero que Navantia tiene en San Fernando.
El contrato, firmado con Simportex -empresa estatal angoleña encargada de las contrataciones del Ministerio de Defensa de aquella nación africana-, supondrá la modernización de los patrulleros ‘Golfinho’ y ‘Atlántico’, construidos en este mismo astillero isleño por la entonces Empresa Nacional Bazán a principios de la década de los noventa.
Los firmantes han sido Álvaro Lobo (responsable comercial de Navantia para África), y el general Luis Manuel da Fonseca Sotto Maior Pizarro (Presidente de Simportex).
El encargo del Gobierno angoleño supone un nuevo paso en el mercado internacional militar del Área de Reparaciones y Servicios de Navantia; en particular, en Africa, donde se está haciendo un esfuerzo comercial para apoyar a las marinas en la modernización de sus buques ya existentes.
Además, el contrato incluye la formación de un número de oficiales de la Marinha de Guerra Angolana en España, así como dos años de apoyo al ciclo de vida y transferencia de conocimiento a la Marinha para el mantenimiento de los buques en Angola.
Los ‘Mandume’ son cuatro patrulleros costeros -‘Mandume’, ‘Polar’, ‘Atlántico’ y ‘Golfinho’, con numerales P100, P102, P104 y P106, respectivamente-, construidos por Bazán en San Fernando.
Se encargaron en 1990 para tareas de patrulla pesquera, y los dos primeros se completaron en enero de 1993, seguidos de los otros dos en abril de ese mismo año. Tienen casco de acero y superestructura de aluminio, cuentan con unos 29 metros de eslora total, casi otros 6 de manga, y un desplazamiento a plena carga de 112 toneladas.
