La puesta a flote y bendición en los astilleros de Puerto Real de Navantia (navantia.es) hace escasos días del nuevo Buque de Acción Marítima especializado en Intervención Subacuática ‘Poseidón’ -A21-, ha supuesto para la firma de construcción naval española y para la Armada (armada.defensa.gob.es) un salto importantísimo en materia de rescate submarino, situando a la Marina española en la punta de lanza en esta materia a nivel de las demás armadas aliadas.
No podemos dejar pasar las palabras del director general de Armamento y Material (DiGAM) del Ministerio de Defensa, almirante Aniceto Rosique (defensa.gob.es), quien en su intervención durante la ceremonia afirmó sin género de dudas que este buque «permitirá a la Armada dar un salto cualitativo y cuantitativo en su capacidad de intervención subacuática, buceo y salvamento y rescate de submarinos».
Y en la misma línea, el propio presidente del astillero español, Ricardo Domínguez, destacaba en primer lugar que ejecuciones como la del A21 viene a representar para la industria de Defensa nacional «impulsar nuestra defensa y nuestra autonomía estratégica» en un entorno realmente disruptivo, que requiere estar con la máxima exigencia en primera línea de diseño y creación, adaptando los productos de Navantia a un mercado cambiante y, cada vez, más especializado. Y, haciéndolo, con un producto genuinamente español.
El ‘Poseidón’ sigue en los astilleros de Puerto Real. Actualmente, los trabajos a bordo se han reanudado tras la ceremonia de puesta a flote y bendición. Integración de sistemas, equipos y armamento son parte de los trabajos que los técnicos de Navantia vienen realizando actualmente a bordo. Luego vendrán las primeras pruebas de mar y de navegación, donde se comprobará que todo el navío funciona correctamente dentro de los exigentes estándares de la Armada y del propio astillero.
Estas labores actuales y futuras no sólo dependerán del personal de Navantia. La primera dotación del buque, la de quilla, ya se encuentra embarcada y durante todo este año está colaborando con los operarios y técnicos civiles, ya que es arduo este nuevo periodo de conocimiento y adaptación a unos equipos de alta tecnología internacional.
Cuando inicie su servicio, el A21 tendrá una dotación de 54 miembros permanentes, con la previsión de ampliar la tripulación en función del perfil de misión. Está diseñado para que en cada operación embarquen los medios y también los profesionales necesarios para su manejo.
La primera prueba de fuego para el ‘Poseidón’ será en los ejercicios internacionales ‘Dynamics Monarch’ de la Alianza Atlántica (mc.nato.int), expresamente destinados a preparar a las dotaciones en el rescate de submarinos. Estas maniobras se desarrollan cada tres años. En las últimas celebradas, que fue en septiembre de 2024, no participó nuestro país.
Mientras tanto, aquí dejamos el video del proceso de puesta a flote del ‘Poseidón’ que ha difundido Navantia. Disfruten.
