La empresa española de construcción naval Navantia ha propuesto a la Armada de Croacia (osrh.hr) una colaboración industrial a largo plazo en el ámbito naval. Para ello, se ha llevado a cabo un encuentro empresarial en el que se han presentado las plataformas navales de la firma española propuestas para potenciar el dominio croata en sus aguas jurisdiccionales, en base a los modelos Avante 2200 y Alfa 3000 desarrollados en sus instalaciones de construcción naval en la Bahía de Cádiz, especialmente, en el caso del astillero de San Fernando.
En este sentido, la propuesta de los astilleros españoles fijan en una solución a largo plazo a través del programa de corbetas multimisión, es decir, una plataforma moderna, existente y ampliamente probada, alineada con los estándares de la Alianza Atlántica (nato.int) y diseñada para maximizar la disponibilidad operativa de la Marina croata desde el primer día, reduciendo riesgos, acortando plazos y facilitando el ciclo de vida del buque.
Navantia no sólo ha ofrecido un buque en servicio, sino también un compromiso para integrar al ecosistema industrial croata en los encargos que puedan materializarse. Por ello, la firma ha celebrado un ‘Día de la Industria’ (Industry Day) en la Cámara de Economía de Zagreb (hgk.hr), con el fin de explicar al sector industrial croata y a los representantes de su marina de guerra su estrategia orientada a fomentar alianzas tecnológicas y de cadena de suministro con empresas locales que permitan maximizar la participación local.
Más de medio centenar de representantes de empresas croatas han asistido al encuentro, incluyendo los astilleros más importantes del país. Navantia ha firmado cartas de intención con un astillero, ULJANIK Brodogradnja (uljanik.hr), y con una compañía de ingeniería y servicios de Defensa denominada Nortes Blue (nortes-blue.hr).
El evento fue inaugurado por el embajador de España en Croacia, José Ramón García, quien destacó el apoyo del Gobierno español al programa y la fiabilidad de la propuesta de Navantia. A continuación, Alfonso Valea, director comercial de Navantia para Europa, expuso el compromiso de la empresa para involucrar a la industria local en el proyecto de las futuras corbetas multimisión de la Marina de Croacia, incluyendo la entrega de dos unidades, un paquete de apoyo logístico integrado (ILS) con repuestos, programas de formación para dotaciones y personal de mantenimiento, simuladores y el apoyo de la Armada Española (armada.defensa.gob.es).
Además, recordó que la propuesta presentada se basa en modelos de plataformas sobradamente homologadas en distintas marinas de guerra, incluyendo la Armada Española, y que siguen siendo de las más demandadas por los clientes de los astilleros públicos españoles, como puedan ser los buques de acción marítima (BAM) que Navantia aporta a la Armada Española, o las corbetas construidas -y varias ya en servicio- para la Marina Real de Arabia Saudí.
Un elemento clave es el plan de participación industrial, que abarca astilleros, ingeniería naval y empresas croatas locales. Las compañías participantes tuvieron la oportunidad de mantener reuniones ‘b2b’ con el equipo de Navantia para alinear necesidades y capacidades, además de compartir tiempo y experiencias.
Para Alfonso Valea esta presentación es una oportunidad cierta de facilitar la integración de la industria local en unos modelos de buques probados y operativos, «ya que nuestro objetivo es ofrecer un producto que reduce riesgos en plazos y presupuesto, y que nos sitúa como la opción más adecuada para las necesidades de la Marina croata».
