Personal adscrito a la Base Aérea de Morón de la Frontera y al Ala 11 del Ejército del Aire y del Espacio (EA) (ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es) están siendo los primeros responsables de facilitar a los técnicos y aviadores de la Base Aérea de Gando y del Ala 46 -una de las bases españolas desde donde operan los cazas Mc Donnell Douglas F18 Hornet (C.15) del EA-, la transición entre estos veteranos F18 al caza Eurofighter.
Como #dss viene informando, actualmente el Ejército del Aire y del Espacio se encuentra en pleno proceso de actualización de los Eurofighter Typhoon (C.16) de las alas 11 y 14 (Base de Morón, en Sevilla, y de Los Llanos, en Albacete, respectivamente) y la renovación de los F18 de las alas 12 (Torrejón de Ardoz), 46 (Gando), 15 (Zaragoza) y las unidades desplegadas en el Centro Logístico de Armamento y Experimentación de Torrejón de Ardoz (CLAEX), habiendo iniciado ese proceso actualmente con los cazas albaceteños (ver noticia #dss de esta semana pasada).
Ante la necesidad de sustituir el sistema de armas C.15 (F18) por el C.16 (Eurofighter) en la base canaria se ha puesto en marcha el correspondiente plan de implantación. Un plan que tiene como objetivo, según informa el EA desde la web del Ministerio de Defensa (defensa.gob.es), definir, coordinar y controlar todas las acciones necesarias para garantizar la correcta integración y puesta en servicio de este nuevo sistema. En una primera fase, esta implantación está a cargo de técnicos y aviadores del Ala 11 de la base andaluza.
La labor que están desarrollando en Gando incluye la formación y actualización de conocimientos, tanto para los pilotos como para el personal de mantenimiento. En este proceso, la Base Aérea de Gando tendrá un papel clave en la transformación y adaptación de su personal a la normativa contemplada en los Planes de Estandarización y Regulación del Mantenimiento (PERAM), lo que garantizará la preparación del personal involucrado.
Uno de los objetivos principales es que todo el personal de mantenimiento complete un curso de familiarización con el avión C.16. En una primera fase, que imparten los técnicos y aviadores sevillanos, los alumnos vienen recibiendo una formación intensiva durante los próximos nueve meses. De este modo, se facilita una correcta integración del C.16 en la Base Aérea de Gando.
