Después de cuatro meses desplegados desde la Base Aérea de Siauliai, en Lituania, para capitanear la vigilancia y protección del espacio aéreo en el flanco este de la OTAN (nato.int), los integrantes del Destacamento Aerotáctico (DAT) ‘Vilkas’ del Ala 11 de la Base Aérea de Morón de la Frontera se han replegado en estos últimos días a su acuartelamiento sevillano.
La dotación que ha estado desplegada en estos meses (diez aviones Eurofighter Typhoon y casi 200 personas de apoyo entre pilotos y personal técnico en tierra), ha sido relevada esta semana en el destacamento por otros 200 militares de diferentes unidades y especialidades del Ejército del Aire y del Espacio (EA) (ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es) -operaciones aéreas, logística o seguridad, entre otras-, y once cazas EF18M Hornet, pertenecientes al Ala 15 de la Base Aérea de Zaragoza. A ellos se suma el relevo de la tripulación y técnicos en tierra del TK23 A400M del Ala 31, también asentado en la Base Aérea de Zaragoza, que desde agosto pasado ofrece apoyo desde la misma base lituana para reabastecer en vuelo a los cazas aliados.
El destacamento ‘Vilkas’ que ha capitaneado el Ala 11 contaba con el apoyo de cuatro aviones JAS-39 Gripen de la Fuerza Aérea de Hungría, que también han regresado a su base húngara. La nueva rotación, la 70, está únicamente a cargo de las aeronaves y su personal de la Base Aérea de Zaragoza. Casualmente, es la primera vez que se produce una rotación específica entre destacamentos españoles para la policía aérea del Báltico.
Hay que destacar que, debido al aumento de la tensión diplomática y política entre las naciones aliadas y Rusia, la dotación de ‘Vilkas’ (‘lobo’, en lituano), se reforzó por parte española, pasando de los iniciales ocho cazas de Morón desplegados desde julio a una decena hasta este repliegue; y por otros once en la actualidad -los F18 Hornet de Zaragoza-, ya que a la labor encomendada de policía aérea en el Báltico se suma también la activación de la operación ‘Centinela Oriental’ (‘Eastern Sentry’), a petición de Polonia ante la Alianza Atlántica.
‘Centinela Oriental’ persigue detectar, disuadir y, en su caso, neutralizar la presencia de aeronaves rusas tripuladas y no tripuladas que incumplen las normas de aeronavegabilidad o violan el espacio aéreo de los países del flanco este de la OTAN.
Precisamente, una de las últimas alertas ocurridas dentro de este nuevo operativo fue cubierta por un binomio de dos Eurofighter del Ala 11 y el A400M del Ala 31, debida a la potencial entrada de trazas no identificadas sobre territorio polaco, pues se habían detectado objetos compatibles con drones procedentes del este en las inmediaciones de su frontera. Fue el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la Alianza Atlántica (CAOC) en Uedem (Alemania) el que ordenó el despegue de las unidades de la Fuerza Aérea española.
Una cruz para perpetuar la presencia del Ala 11 en Lituania
Antes de regresar a España, los aviadores del contingente replegado a su base en Morón (la rotación 69 hasta entonces, relevada por la 70, a cargo de los cazas zaragozanos), cumplieron con la tradición que realizan los distintos destacamentos aéreos de la Alianza Atlántica cuando finalizan sus operaciones de policía aérea en el Báltico.
Esa tradición es la de colocar una cruz en la denominada ‘Colina de las Cruces’, a unos kilómetros de la Base de Siauliai. Esa colina, y las más de 200.000 cruces que permanecen allí, recuerdan a los lituanos que se enfrentaron a Rusia en el conocido como ‘Levantamiento de Noviembre de 1830’, cuando polacos y lituanos se levantaron contra Rusia. Ya en 1940, las tropas soviéticas arrasaron varias veces las cruces de esa colina durante su invasión y, cada vez que los rusos destruían las cruces como símbolo nacional católico lituano, la población nativa las volvía a colocar. Ello ha constituido que Kryziu Kalnas (Colina de las Cruces) sea un símbolo de la resistencia nacional lituana contra Rusia.
La cruz que ha inmortalizado allí el Ala 11 de la Base Aérea de Morón de la Frontera consta de la silueta de un caza español con la cruz de San Andrés, emblema de todos los aviones del Ejército del Aire español, y la inscripción ‘EAP 69 Ala 11 Spain’.
