El patrullero de altura ‘Atalaya’ -P74- de la Armada de España (armada.mde.es) ha iniciado su activación operativa para desarrollar, durante un mes, Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD) en el marco de las aguas territoriales y de interés nacional, especialmente, en el Estrecho de Gibraltar y mares de Baleares y Alborán.
Ha sido el Estado Mayor de la Defensa (EMAD)(emad.defensa.gob.es), a través de sus canales de difusión, el que ha informado de esta nueva misión de este veterano patrullero, que ha salido a la mar desde su base en la Estación Naval de La Graña (Ferrol), y navegará por los mares del archipiélago de las Islas Baleares y de Alborán, así como por el Estrecho de Gibraltar, durante las próximas semanas. Su objetivo principal es contribuir a la protección de la ciudadanía y a la seguridad integral de las aguas de interés nacional permanente
Durante este despliegue, el ‘Atalaya’ realizará operaciones de Seguridad Marítima, que consistirán en actividades de verificación y control del tráfico marítimo, con el fin de asegurar la libertad de navegación. Además, realizará acciones de presencia naval en proximidades a la isla de Alborán y aguas de soberanía española del norte de África. Para ello, a bordo lleva embarcado un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) del Tercio del Norte (TERNOR) de Infantería de Marina, cuya participación en la misión incrementa las capacidades de protección de la Fuerza e interdicción marítima por parte del navío.
Además, durante la navegación el ‘Atalaya’ tiene previsto hacer escala en la Base Aeronaval de Rota, donde realizará una parada logística, así como en el puerto de Málaga. Tras finalizar el despliegue que acaba de iniciar, regresará a su base en Ferrol.
Para el desarrollo de esta misión el buque se ha integrado en el Mando Operativo Marítimo (MOM) y se encuentra bajo control operativo del comandante del Mando de Operaciones (MOPS).
La construcción del patrullero ‘Atalaya’ se inició en diciembre de 1989 en la factoría de la Empresa Nacional Bazán (actualmente Navantia) en Ferrol, y fue entregado a la Armada el 29 de junio de 1992. Se trata de uno de los buques de acción marítima dependientes del Jefe de las unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Ferrol, y tiene su puerto base en La Graña, en aquella localidad coruñesa.
Al igual que el resto de los patrulleros de altura de la clase ‘Serviola’ -de cuya serie es la cuarta y última unidad-, el ‘Atalaya’ fue concebido para navegar en alta mar durante periodos prolongados de tiempo y con estados de la mar de hasta mar gruesa sin que se produjera una degradación significativa de sus capacidades. Estos buques están diseñados para llevar a cabo misiones de toda índole, destacando las de seguridad marítima, protección de los intereses marítimos nacionales, control de los espacios de interés permanente y protección del tráfico marítimo, vigilancia y control de pesca, y lucha contra la contaminación marítima.
Además, llevan a cabo misiones de colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la mar, como operaciones contra el narcotráfico o el terrorismo.
El ‘Atalaya’ se hizo bastante popular en España a mediados de la década de los años 90 del pasado siglo, cuando participó en la conocida como ‘Guerra del Fletán’, al ser enviado a aguas del Gran Banco de Terranova en la primavera de 1995 para dar relevo al también patrullero de altura ‘Centinela’ -P72-, y fue posteriormente relevado por el ‘Vigía’ -P73- en la misma misión, siendo desplegado de nuevo a aguas del océano Atlántico ya en junio de ese mismo año.
La presencia de estos patrulleros de la clase ‘Serviola’ sirvió para defender los intereses nacionales de la flota pesquera española dedicada a la captura del fletán. Por ello, el Gobierno de entonces encomendó a los ‘Serviola’ la protección de los pesqueros españoles ante el acoso al que fueron sometidos durante semanas por buques de la Armada de Canadá en los bancos de Gran Sol.
Como hemos dado a conocer en otro momento, el Mando Operativo Marítimo (MOM) es el órgano de la estructura operativa de las Fuerzas Armadas, subordinado al Jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), responsable, a su nivel, del planeamiento, conducción y seguimiento de las operaciones permanentes de vigilancia y seguridad de los espacios marítimos de soberanía, responsabilidad e interés nacional. El MOM se encuentra bajo el mando del Almirante de Acción Marítima, y tiene su sede en Cartagena.
