Sin duda alguna que las nuevas instalaciones del Navantia COEX Naval Systems (navantia.es), el Centro de Excelencia de Sistemas Navales ubicado en el interior de Navantia San Fernando, vienen a ser en estos momentos la ‘joya de la corona’ del astillero público español.
Este centro, que ha supuesto una inversión de 21 millones de euros, consolida el liderazgo de Navantia en la innovación, el desarrollo y la integración de soluciones tecnológicas en el ámbito naval. Forma parte de una red de seis centros de excelencia impulsados por la empresa para ser punta de lanza en sistemas navales, diseño de buques del futuro, servicios inteligentes, gemelos digitales, fabricación avanzada y energías verdes, materializando así en productos y tecnologías concretas su estrategia de innovación.
De hecho, la formación especializada y cualquier otra cuestión vinculada a la digitalización naval pasan ya por estas novísimas instalaciones, dotadas de la última tecnología de vanguardia y que están abiertas a la universidad y al empresariado. Para ello, está previsto que dentro de poco estas instalaciones cuenten también con la Navantia Academy, iniciativa con la que la compañía quiere traccionar y dinamizar la capacitación en toda la industria naval, convirtiéndose en un motor de transformación y modernización del sector.
Precisamente, la formación especializada y una mano de obra altamente competitiva y excelente es lo que en estos momentos se demanda no sólo por Navantia, sino por todo el sector naval. No hay que olvidar que, tanto el Clúster Marítimo-Naval, la Junta de Andalucía, como varios ayuntamientos, el sector académico y las propias empresas vinculadas a la construcción naval, ven con realista preocupación la necesidad de rejuvenecer las plantillas actuales e incorporar conocimiento y savia nueva que sostenga y potencie el nivel competitivo de este vital sector económico, no sólo para Andalucía, sino para toda España.
No se puede olvidar que Navantia ha iniciado ya una intensa labor de acercamiento y colaboración con toda la industria colaboradora y con los centros formativos; cuenta ya con acuerdos con 35 universidades y 50 centros de FP y aspira a ofrecer prácticas a 500 alumnos de formación profesional en 2026. Y, a todo ello, se une una importante carga de trabajo en las factorías que tiene repartidas entre Murcia, Galicia y Andalucía. En este sentido, la FP Dual está llamada a ser una baza importantísima para la futura incorporación de nuevos talentos.
En el caso andaluz, en estos momentos de Navantia dependen diversos contratos que aseguran una carga de trabajo más allá de 2030, como la construcción de seis buques para la Armada (un BAM-IS, dos buques hidrográficos costeros, un posible segundo portaaeronaves y otros dos BAM recién firmados), más otros tres contratos internacionales (un patrullero para Marruecos, tres corbetas para Arabia Saudí y buena parte del contrato de dos buques logísticos (FSS) para Reino Unido). Además, no se descartan nuevos encargos a corto y medio plazo.
El COEX Naval Systems tiene como misión acelerar y consolidar el diseño y la integración en los buques de sistemas avanzados de alta tecnología, ampliando su operatividad, fiabilidad, efectividad y eficiencia en entornos críticos y asimétricos. Además, impulsa también el desarrollo de capacidades de ciberseguridad y defensa en sistemas navales para proteger la integridad de la información y garantizar la operatividad en entornos hostiles.
«Estos centros representan una apuesta firme por acelerar la innovación, fomentar la especialización y generar valor. La Red Navantia COEX no sólo potencia el conocimiento y el desarrollo tecnológico interno, sino que también actua como un auténtico motor de dinamización del tejido industrial”, sostiene el director de Operaciones y Negocios, Gonzalo Mateo-Guerrero.
Ubicado en un edificio de 6.500 metros cuadrados en Navantia San Fernando, el COEX Naval Systems aglutina equipos de innovación, ingeniería, desarrolladores, colaboradores estratégicos y clientes, especialmente la Armada (armada.defensa.gob.es), que trabajan codo con codo para acelerar la transferencia de conocimiento y convertir la innovación en capacidades reales.
Las instalaciones albergan los centros de pruebas en tierra (LBTS-Land Based Test Site) de los principales programas de la Armada, entre ellos las fragatas F110 o los submarinos S80. Será asimismo el núcleo de proyectos estratégicos como la nube de combate naval, los vehículos no tripulados, la inteligencia artificial aplicada a la defensa y la ciberseguridad de sistemas críticos, junto a programas europeos como E-Nacsos, Nereus o Edinaf.
El centro está dotado de laboratorios y herramientas de última generación. Entre sus capacidades destacan espacios equipados con tecnología de comunicaciones seguras, vehículos autónomos, sensores avanzados, realidad virtual y aumentada para la visualización e interacción con modelos de gemelos digitales, así como una moderna infraestructura para la gestión y análisis de grandes volúmenes de datos.
Una puesta en marcha decidida y de futuro que busca talento en un ecosistema industrial
Desde antes incluso de su propia inauguración, a cargo de numerosas autoridades civiles y militares encabezadas por la vicepresidenta del Gobierno, María Jesús Montero, el COEX Naval Systems ya ha demostrado el compromiso de Navantia con la creación de un ecosistema industrial innovador en la Bahía de Cádiz y en toda España. El centro trabaja en estrecha colaboración con la Armada, universidades, empresas tecnológicas y centros de investigación, generando sinergias que permitirán avanzar en la investigación y la integración de sistemas, así como en la formación de talento especializado.
Uno de sus últimos logros, y que ha sido presentado en días pasados, es la nube de combate, que supondrá una transformación profunda en la operatividad de la Armada, redefiniendo la detección, conciencia situacional, la toma de decisiones y la actuación multidominio en el entorno naval. La nube de combate será el entorno en el que operará la nueva generación de Scomba -el sistema de combate desarrollado por Navantia que está en operación en los buques de la Armada, donde ha demostrado excelentes capacidades-. De hecho, Navantia y la Armada trabajan ya en esta evolución de Scomba, que transformará y garantizará la operación multidominio y la gestión de activos navales, terrestres y aéreos.
Este centro de excelencia forma parte de la Red Navantia COEX, una estructura colaborativa que impulsa la innovación, la colaboración y la competitividad de la compañía para validar soluciones disruptivas tanto en el ámbito naval como en el de las energías verdes, la fabricación avanzada, los gemelos digitales y el apoyo al ciclo de vida o el diseño inteligente de los buques del futuro.
La Red Navantia COEX ejecuta decenas de proyectos de I+D+i y cuenta con la participación de más de 250 profesionales y 75 colaboradores externos. Junto a la célula de innovación radical ‘monodón’, representa la punta de lanza de la nueva estrategia de Navantia para acelerar la innovación y responder con agilidad a los retos tecnológicos.
Reportaje gráfico: Navantia y #dss.