El Estado Mayor de la Defensa (EMAD) (emad.defensa.gob.es) ha informado del despliegue ordenado desde el Mando Operativo Marítimo (MOM), con sede en Cartagena, al Patrullero de Vigilancia de Zona (PVZ) ‘Isla Pinto’ -P84-, con el fin de reforzar las labores de vigilancia marítima, presencia naval y control de los espacios de interés permanente (OPVD), en aguas territoriales de Melilla y plazas españolas del norte de África.
Con carácter previo a su actual despliegue, el ‘Isla Pinto’ y su dotación completaron un periodo de adiestramiento e inspección de capacidades en la Bahía de Cádiz, bajo el mando del comandante de las Unidades de Acción Marítima de Cádiz (COMARDIZ), con base en Puntales. Posteriormente a esos ejercicios, la unidad realizó su programa propio de adiestramiento en aguas territoriales de Melilla, con el objetivo de mantener un elevado nivel de alistamiento y plena operatividad a lo largo de todo su ciclo operativo.
En este programa, la actividad se centró en ejercicios de control de la plataforma, Seguridad Interior, actuaciones como Fuerza de Protección y conocimiento del entorno marítimo, esenciales para el cumplimiento eficaz de sus misiones. Hay que recordar que el P84 es la primera unidad de la Armada (armada.defensa.gob.es) que tiene puerto base permanente en la ciudad autónoma de Melilla.
Entre sus principales cometidos, el ‘Isla Pinto’ efectúa actividades de verificación y control del tráfico marítimo, al tiempo que supervisa la actividad pesquera en su zona de navegación asignada. Además, mantiene una coordinación permanente con la Comandancia de la Guardia Civil en Melilla, reforzando la cooperación interinstitucional para mejorar el conocimiento del entorno marítimo y la seguridad de las aguas territoriales.
Esta misión se realiza en el marco de las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD) de las Fuerzas Armadas, con el buque integrado en el Mando Operativo Marítimo (MOM) y bajo control operativo del Comandante del Mando de Operaciones (CMOPS). Estas OPVD son una herramienta eficaz para mantener la vigilancia de los espacios de interés permanente, lo que permite detectar anticipadamente amenazas y facilitar una respuesta inmediata y viable ante una potencial crisis.
Este buque cuenta con una planta propulsora compuesta por dos motores MTU de 1.380 CV cada uno, que permiten una velocidad máxima de 32 nudos, un generador auxiliar con dos motores diésel, armamento portátil de hasta 12’7mm’s, sistema optrónico FLIR, dos radares de navegación y una embarcación RHIB. Las vigilancias se organizan en el puente de mando, cámara de máquinas y cubierta, garantizando la seguridad y el correcto funcionamiento del buque en todo momento.
De este modo, el ‘Isla Pinto’ ha reforzado las labores de control y vigilancia en el Estrecho de Gibraltar y mar de Alborán que en las últimas semanas están llevando a cabo otras unidades de superficie tanto de zona como de altura, como ha venido sucediendo en las últimas semanas con los buques ‘Audaz’ -P45-, ‘Centinela’ -P72- e ‘Isla de León -P83-, que en sus distintas demarcaciones operativas realizaron vigilancia y control de los tránsitos de varios convoyes de unidades navales rusas por aguas jurisdiccionales españolas y refuerzan la presencia nacional en aguas de las distintas plazas norteafricanas.
El Mando Operativo Marítimo (MOM) es el órgano de la estructura operativa de las Fuerzas Armadas, subordinado al Jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD) responsable, a su nivel, del planeamiento, conducción y seguimiento de las operaciones de presencia, vigilancia y disuasión de los espacios marítimos de soberanía, responsabilidad e interés nacional. Se encuentra bajo el mando del Almirante de Acción Marítima (ALMART).
