Sin duda alguna que será un homenaje en el tiempo bastante singular, el que quiere testimoniar el Ayuntamiento de San Fernando (sanfernando.es) a la presencia en suelo isleño de la Armada Española y a la construcción naval, principales ejes de la economía local desde el propio traslado de Cádiz a la Real Isla de León de la Real Armada de Carlos III en el siglo XVIII.
Un homenaje que pretende perpetuar para las presentes y venideras generaciones de ciudadanos a través de la construcción en el futuro Parque de La Magdalena -actualmente en ejecución-, a orillas del caño de Sancti Petri y bajo la sombra del conocido Puente de Zuazo, de un parque lúdico concebido como espacio para el encuentro y el disfrute, mediante una estética cuidada y armónica, integrando la historia y la identidad cultural local.
De este singular modo, el Consistorio isleño quiere reconocer la importancia del sector naval y de la institución nacional que representa la Armada Española (armada.defensa.gob.es) en el día a día de los vecinos de la ciudad desde hace siglos.
Se trata de una zona de juegos infantiles tematizada en el recinto de La Magdalena. Más allá de su función lúdica, esta parcela del parque estará subdividida en varias áreas buscando estimular la imaginación y mantener un vínculo directo con la historia y las tradiciones de la ciudad.
Dentro del plan de remodelación del parque destaca un edificio central multiusos, inspirado en las naves tradicionales de la empresa pública de construcción naval Navantia (navantia.es), y está concebido como un homenaje al que está considerado primer astillero militar de España -incluso antes que su sucesor, el Arsenal Militar de La Carraca, cuyas obras de construcción comenzaron en 1752-, originaria instalación que precisamente se ubicó frente a La Magdalena, como fue el Real Carenero, edificado en tiempos de los Reyes Católicos sobre las bases de un antiguo edificio romano, para la construcción y reparación de las embarcaciones que entraban por el referido caño de Sancti Petri.
En el Real Carenero se realizaban actividades de motonería, lanas y jarcias, almacenaje de aprovisionamiento e instalación de carenas para las escuadras de la Real Armada. Los restos de esta antigua instalación militar se encuentran junto al Puente de Zuazo flanqueados por el propio caño y las baterías defensivas de Zuazo, San Felipe y San Pablo, que en su día jugaron un papel decisivo en la defensa de la Real Isla de León y de la ciudad de Cádiz durante el asedio francés.
Cuando por razones estratégicas el Real Carenero quedó en desuso por estar situado en tierra firme, la necesidad de una mayor envergadura a la hora de construir los navíos y por ser de difícil defensa, a pesar de las cercanas baterías citadas, se buscó un lugar más estratégico que se hallara en aguas de la Bahía de Cádiz, eligiéndose un islote situado al norte de la población isleña que se había formado en base a un viejo barco naufragado de tipo ‘carraca’ -de ahí el nombre que ha perdurado de La Carraca-.
Este islote de suelo fangoso estaba rodeado originalmente por los caños de la Machina, de Sancti Petri, del Espantajero y de la Culebra. Actualmente, este terreno ha sufrido a lo largo de estos siglos varias transformaciones hasta quedar rodeado por los caños de las Astillas, el de Sancti Petri y el de la Culebra, y es donde hoy en día se asientan el Arsenal de La Carraca y los astilleros de Navantia en San Fernando.
En coherencia con ese espíritu de homenaje a la construcción naval, el área infantil de este área en La Magdalena situada junto a este edificio central servirá de complemento simbólico a la memoria naval de San Fernando. El parque infantil estará tematizado reflejando la construcción naval con un barco de grandes dimensiones. Este barco se inspirará en el buque escuela ‘Juan Sebastián de Elcano’, y estará acompañado de otros elementos vinculados a la construcción naval, como una grúa -que se podrá escalar-, formada por tres cubos y estructuras relacionadas con el trabajo de los astilleros, de manera que los niños, mientras juegan, participen también de la historia viva de su ciudad.
El barco reproducirá con detalle la proa, la popa y un cuerpo central con cuatro mástiles y velas enrolladas. En su perímetro, tanto superior como inferior, se integrarán elementos tematizados como banderas, flotadores, megáfonos y paneles en forma de tapa con cerradura. El acceso a la popa será posible a través de una escalera, pero también mediante cuerdas de escalada, una barra de bomberos en espiral, una red horizontal o una escalera vertical, tanto desde el exterior como desde el interior. La zona central contará con una escalera de subida y un tobogán para el descenso, fomentando la actividad física.
También se contempla por el Consistorio un área denominada ‘Aventura’ para niños y niñas a partir de 12 años; otra zona designada ‘Almacén y Taller’, para los menores de esa edad; y un espacio inclusivo, diseñado con juegos accesibles que garanticen la participación de todos. La zona ‘Aventura’, muy demandada por la ciudadanía, incluirá una tirolina de más de 31 metros, una cúpula sensorial, un carrusel y un balancín.
El área ‘Almacén y Taller’ ofrecerá juegos creativos y de exploración, mientras que la zona inclusiva incorporará equipamientos adaptados como balancines y carruseles accesibles, con un alto nivel de esparcimiento y adaptabilidad a las distintas necesidades de los usuarios.
