Llegan a su casa en Rota los dos primeros ‘Sable’ de la XIV Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves

Con estos nuevos helicópteros la Armada recupera la capacidad de transporte táctico de tropas que relativamente había perdido tras la baja de los AB212 'Gato' de la desaparecida III Escuadrilla. En este caso, la XIV Escuadrilla estará formada por siete NH90 navalizados
Facebook
X
LinkedIn
WhatsApp
Print
Email

Las dos primeras unidades de la XIV Escuadrilla de la Armada Española, los helicópteros NH90 (Maritime Spanish Transport)(MSPT) ‘Sable’, ya se encuentran en su casa, es decir, hace escasas horas han llegado procedentes de la factoría de Airbus Helicopters (airbus.com) en Albacete a las instalaciones de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN) de la Base Aeronaval de Rota, llevándose a cabo de manera inmediata la entrega oficial de ambas primeras unidades de dicha escuadrilla de ala rotatoria.

Tal y como ha informado la Armada Española (armada.defensa.gob.es) en sus canales de distribución, el vicealmirante Rubén Rodríguez Peña, jefe del Arsenal de Cádiz, ha presidido la entrega oficial de estos dos primeros ‘Sable’, que se integran de inmediato en la XIV Escuadrilla de la FLOAN como punta de lanza de un proceso progresivo de incorporación que alcanzará un total de tres unidades antes de que finalice el presente año, y para 2026 está prevista la llegada de otras cuatro unidades más, completando así una escuadrilla que contará a plena operatividad con siete helicópteros NH90 de versión naval.

Estos siete helicópteros NH90 forman parte del segundo lote del programa NH90 español para las Fuerzas Armadas, que está compuesto de un total de 23 aeronaves. Aparte de los siete previstos para la Armada, los otros 16 helicópteros Standard 3 previstos se distribuyen entre diez unidades para las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) y otros seis para el Ejército del Aire y del Espacio.

Estos nuevos helicópteros se encuentran específicamente adaptados para operar en entornos marítimos según las especificaciones de la Armada, lo que supone un salto cualitativo en cuanto a interoperabilidad, versatilidad y eficiencia operativa. Esta variante navalizada está diseñada para operar desde y para plataformas embarcadas con equipamiento específico para misiones en el entorno marítimo, incluyendo el transporte táctico de operaciones especiales, evacuación médica, operaciones anfibias y apoyo logístico avanzado.

Desde septiembre del pasado año, y tal y como #dss ha venido informando puntualmente, el personal de la XIV Escuadrilla adscrito a los helicópteros NH90 e integrado por pilotos y mecánicos, ha desarrollado su formación, instrucción y adiestramiento para garantizar una transición segura y eficaz hacia esta nueva plataforma aérea, sentando las bases para su plena operatividad en el entorno naval. Esta formación específica se ha desarrollado en las propias instalaciones albaceteñas de Airbus Helicopters.

Hay que recordar que desde la retirada del servicio para la Armada en julio del pasado año de los conocidos y veteranos AB212 ‘Gato’ de la III Escuadrilla de la FLOAN, ésta había perdido cierta capacidad de movimientos y de transporte táctico de tropas, que con el NH-90 MSPT recupera y mejora, gracias a las importantes prestaciones con que cuentan estas nuevas aeronaves de ala rotatoria.

El propio consorcio europeo aeronáutico sostiene al informar de este nuevo modelo navalizado que esta nueva plataforma aérea está diseñada específicamente para cumplir con los rigurosos requisitos operativos de la Armada Española para el transporte táctico anfibio. Entre las mejoras más destacadas se incluyen un tren de aterrizaje reforzado, equipos específicos de comunicaciones y navegación naval, así como sistemas de plegado automático de las palas del rotor principal y el fuselaje trasero, optimizando el helicóptero para operaciones a bordo.

Estas características permitirán al NH90 transportar hasta 20 soldados/marinos completamente equipados o un vehículo ligero, y realizar operaciones en vuelo instrumental (IFR) con un solo piloto, incluso en condiciones nocturnas difíciles y meteorológicas adversas.

Con esta entrega, las tres ramas militares españolas -el Ejército de Tierra, el Ejército del Aire y del Espacio, y ahora la Armada-, ya cuentan con NH90 en sus flotas de ala rotatoria, lo que demuestra que este nuevo helicóptero es versátil y estratégico para las fuerzas de defensa españolas y su sector industrial.

El Ministerio de Defensa (defensa.gob.es) y Airbus Helicopters firmaron en mayo pasado un acuerdo marco para la implementación del Plan Nacional de Helicópteros, que prevé una nueva ampliación de las flotas de NH90 para las Fuerzas Armadas.

PUBLICIDAD