Airbus Helicopters en España (airbus.com) y la empresa tecnológica española Arquimea (arquimea.com) han firmado un acuerdo de colaboración para integrar la munición de merodeo Q-SLAM-40 en el helicóptero multipropósito NH90. El acuerdo, que se presentó durante la pasada Feria Internacional de la Defensa y la Seguridad (FEINDEF) celebrada en Madrid, tiene como objetivo ampliar las capacidades operativas disponibles para la plataforma NH90.
Según dieron a conocer ambas compañías en sus canales de distribución, esta integración permitirá al helicóptero llevar a cabo misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), operaciones de ataque, tareas contra vehículos aéreos no tripulados (C-UAV) y el lanzamiento coordinado de enjambres de munición merodeadora directamente desde la aeronave.
Se trata de una munición de ala rotatoria con propulsión eléctrica desarrollada por Arquimea. Tiene una resistencia declarada de 25 minutos y un alcance operativo máximo de 25 kilómetros. El sistema admite cargas útiles intercambiables en función de las necesidades de la misión y está diseñado para ser lanzado desde múltiples plataformas, incluidos helicópteros y vehículos terrestres.
Arquimea sostiene que el Q-SLAM-40 no depende de la navegación por satélite e incorpora algoritmos de inteligencia artificial para mejorar el conocimiento de la situación, permitir la transmisión de datos en tiempo real y coordinar el comportamiento del enjambre. La capacidad de lanzar la munición directamente desde un helicóptero pretende acortar el bucle observar-orientar-decidir-actuar (OODA). La empresa ha ampliado recientemente su capacidad de producción y tiene previsto fabricar más de 1.000 unidades Q-SLAM-40 al mes.
La cartera de municiones de merodeo de Arquimea incluye tanto la Q-SLAM-40, que ha sido adoptada por varios países, como la Q-SLAM-100, presentada recientemente en FEINDEF, con mayor alcance y especificaciones mejoradas.
El Q-SLAM-40 también se ha adaptado para su integración con plataformas de lanzamiento múltiple en vehículos terrestres no tripulados y vehículos tácticos ligeros. Arquimea mostró en Madrid una versión montada en el UGV Spectre desarrollado por Duma, con cinco tubos de lanzamiento y una capacidad total de transporte de hasta 18 municiones de merodeo. Otra configuración se mostró en el vehículo ligero Falcata producido por Einsa, que incluía tres tubos de lanzamiento y espacio para hasta 16 municiones.
Estas demostraciones indican que el sistema está diseñado para un despliegue modular en diversos tipos de vehículos, incluidas aeronaves de ala rotatoria como el NH90.
Airbus Helicopters posee una participación del 62’5% en NHIndustries, el consorcio responsable de la fabricación del NH90, y España cuenta actualmente con un programa de 45 helicópteros NH90, más de 20 de los cuales ya están operativos.
Por su parte, Airbus Helicopters también presentó en FEINDEF la variante navalizada del NH90 conocida como ‘Sable’, cuya primera unidad ya está a disposición de la Flotilla de Aeronaves de la Armada en la Base Aeronaval de Rota tras la formación teórica y práctica que su dotación ha venido recibiendo en las instalaciones de Airbus en Albacete, y están pendiente de entrega otros dos para el presente año, y en el próximo 2026 se entregarán a la Armada (armada.defensa.gob.es) los restantes siete, para que todos ellos doten de plena capacidad operativa a la XIV Escuadrilla de Aeronaves de la FLOAN.