La Armada (armada.mde.es) ha informado en sus canales de difusión que en las últimas semanas los dos primeros pilotos de NH-90 de la XIV Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves -FLOAN– han comenzado a recibir formación en vuelo en versión de transporte táctico -MSPT- en las instalaciones de Airbus Helicopters España (airbus.com), en Albacete. Este hito supone el comienzo de la última fase de formación para estar cualificado para el primer NH-90 naval.
Tras haber completado una primera fase teórica de Ground School y una fase posterior en el simulador de vuelo, el grupo de pilotos adiestrados por Airbus España se encuentra cerca de culminar su formación tras haber comenzado los vuelos en el helicóptero. Estos vuelos tienen como finalidad instruir al piloto en distintos escenarios, utilizando el entorno táctico del NH-90 MSPT tanto diurno como nocturno con gafas de visión nocturna.
A los 6 pilotos que se encuentran recibiendo formación sobre el NH-90 MSPT con Airbus, se suman 2 pilotos más, que ya han finalizado su formación en el NH-90 GSPA con el Ejército del Aire y del Espacio y, por último, un piloto que se encuentra realizando el curso de instructor con el Ejército de Tierra en la Base de Agoncillo, en Logroño.
Una vez finalizada la primera fase de formación, la XIV Escuadrilla contará con 9 pilotos además de un instructor de la Armada Italiana para operar los 3 aparatos que se recibirán a lo largo del año 2025, completando la recepción de un total de 7 helicópteros en 2026.
En cuanto al personal de mantenimiento, la XIV Escuadrilla ha recibido apoyo tanto de los escuadrones de NH-90 de ambos ejércitos como de Airbus Helicopters para formar al equipo de mantenedores, que estarán encargados de que el NH-90 ‘Sable’ sea operado desde la Base Aeronaval de Rota desde la llegada del primer aparato en el próximo verano de este mismo 2025.
La versión de transporte táctico incrementará significativamente las capacidades de proyección estratégica de la Armada Española, gracias a los nuevos equipamientos embarcados en estos nuevos ‘Sable’, como un tren de aterrizaje reforzado, un peso máximo de despegue de hasta 11 toneladas y el plegado automático de las palas del rotor principal y del fuselaje trasero.
Estos helicópteros vendrán a cubrir la baja de los Sikorsky SH3D Sea King de la V Escuadrilla y los AB212 de la III Escuadrilla, recuperando la Flotilla de Aeronaves las capacidades perdidas con aquellas bajas en el transporte táctico de fuerzas anfibias y/o especiales.
La XIV Escuadrilla cuenta con un escudo presidido por la cabeza del tigre dientes de sable, detrás de la que aparece la insignia de la FLOAN y dos sables cruzados, de ahí que a estas unidades se las vaya a conocer popularmente como ‘Sable’. El escudo se completa con el lema de la Unidad en latín, Violati fulmina regis, cuya traducción sería ‘Fulmina a los que ofenden al Rey’, en recuerdo de la inscripción que llevaban los cañones fundidos bajo el reinado de Felipe V, que equiparon los navíos de la entonces Real Marina durante la práctica totalidad del siglo XVIII. Las inscripciones de la escuadrilla y de la Flotilla de Aeronaves y un círculo que cierra todo con un cabo de amarre completan el escudo de esta novísima escuadrilla de aeronaves de la Flota.
